Pymes recibirán capacitaciones en comercio internacional

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DHL Express, el proveedor líder mundial en envíos internacionales exprés, dentro de su programa DHL PYMEXPORTA, generó una alianza con el Ministerio de Comercio e Industrias (MICI), la Asociación Panameña de Exportadores (APEX), Credicorp Bank y Publicar, para ofrecer a las pymes el Primer Ciclo de Capacitación integral en Comercio Internacional: Expansión sin Fronteras.

Como parte de este ciclo de capacitaciones se ofrecerán, inicialmente, tres sesiones gratuitas en: Comercio Internacional, eCommerce y Marketing Digital, para las empresas que deseen participar y que forman parte del programa DHL PYMEXPORTA.

En Panamá, las pymes de todos los tamaños y diferentes sectores, con o sin experiencia previa en términos de exportación, pueden acceder a estos beneficios escribiendo a pymexporta.panama@dhl.com o llamando al Centro de Atención de DHL al 271 3451.

DHL Express lanza programa para apoyar las exportaciones de las pymes

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DHL Express, el proveedor líder mundial en envíos internacionales exprés, lanzó en Panamá DHL PYMEXPORTA, un programa que busca dar soporte a las pequeñas y medianas empresas, para que puedan simplificar y facilitar su proceso de internacionalización, con el objetivo de que lleven sus negocios al mundo.

Con DHL PYMEXPORTA de DHL Express, la empresa coloca la experiencia de su reconocido servicio Courier para convertirse en socio logístico de las pymes, las cuales actualmente representan el 70% de sus clientes. El programa tiene como propuesta de valor brindar asesoría, calidad de servicio y tarifas competitivas que lleven a los empresarios a desarrollar sus negocios en mercados internacionales y así impulsar la economía local, teniendo en cuenta que el 96% del parque empresarial panameño está constituido por micro, pequeñas y medianas empresas.

DHL PYMEXPORTA comprende un calendario de capacitaciones gratuitas que aborda temas de interés como comercio exterior, tránsito, transporte y logística; a fin de facilitarle a sus clientes el proceso de exportación de sus productos, valiéndose de herramientas como MyDHL, TAS, ConnectAmericas y otros beneficios que les permitirán incrementar sus exportaciones hacia los 220 países y territorios donde opera la red DHL.

Para conseguir un mayor impacto y beneficiar a la mayor cantidad de pymes posible, DHL Express está trabajando una serie de convenios de cooperación con instituciones públicas y privadas, que puedan extenderle estos beneficios a sus seguidores y agremiados. El Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) y la Asociación Panameña de Exportadores (APEX) ya apoyan esta iniciativa.
En Panamá, las pymes de todos los tamaños y diferentes sectores, con o sin experiencia previa en términos de exportación, pueden acceder a estos beneficios escribiendo a pymexporta.panama@dhl.com o llamando al Centro de Atención de DHL al 271 3451 

DHL Expreso celebra 20 año de operar en Panamá

DHL Aero Expreso Panamá celebra 20 años de operar en el país siendo la segunda aerolínea con mayor operación en el Aeropuerto Internacional de Tocumen convirtiéndose en el líder como aerolínea carguera de bandera panameña.

Como parte de la celebración del vigésimo aniversario, la compañía realizó un coctel el pasado 20 de octubre, en el que participaron clientes de la compañía, Directivos de DHL, altos funcionarios del Aeropuerto Internacional de Tocumen, Zona Libre de Colón y de Aeronáutica Civil.

 “Actualmente, procesamos 5 millones de kilogramos mensuales, representado por más 40 vuelos semanales y contamos con 7 vuelos por noche. Brindando conexiones directas desde Panamá a los Estados Unidos, Costa Rica, Venezuela, Ecuador, Colombia, Salvador, Guatemala, Bogotá y Mexico, desde estos destinos la red se expande con conexiones hacia el resto del mundo permitiéndonos brindar servicios de transporte Aéreo Internacional de Carga y paquetería” comentó Getzler.

En 1996 inicia DHL Aero Expreso fundando la primera aerolínea panameña dedicada al servicio del transporte aéreo de mercancía courier expresa y carga. A partir de ese momento el crecimiento de la red latinoamericana de aviación utilizando a Panamá como su centro principal de distribución regional de mercancía ha ido madurando comercialmente.

DHL Aero Expreso inaugura luego de una inversión de casi 1 millón de dólares su Hub principal logrando una ventaja competitiva en la región, y para el 2008  por medio de una inversión de casi 4.5 millones de dólares se inaugura el centro de distribución en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, el Hub más moderno de la región,

Posteriormente, en el 2014 se realiza una expansión de 2,605 metros cuadrados, que en total hacen un edificio de 12,100 metros cuadrados brindando a la compañía la posibilidad de manejar un mayor volumen y continuar hasta el día de hoy, su estrategia de crecimiento en el país y su compromiso de servicio de alta calidad para sus clientes.

DHL Express abrió operaciones en Panamá en el año 1981, movilizando el material core a través del servicio courier abordo utilizando aerolíneas comerciales entre Panamá y los Estados Unidos. Gracias a la posición geográfica privilegiada de la República de Panamá DHL vio la oportunidad de lograr la reducción de costos operativos a través del direccionamiento de sus envíos al país y convertirlo en un punto de reclasificación del material para la región de América Central y la parte norte de Suramérica y el Caribe.  Es por ello que se inaugura en Panamá una oficina de distribución de paquetes expresos a través de una combinación de red regional y red propia servida por aviones turbo hélices en combinación con conexiones comerciales de aerolíneas.

DHL y IATA se unen para elevar estándares en transporte de farmacéuticos

Novedades:

DHL Global Forwarding está trabajando con la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) para elevar el estándar en el transporte de productos farmacéuticos al implementar la Certificación CEIV Pharma de la IATA en todas sus instalaciones clave a nivel mundial. La estación de DHL Global Forwarding ubicada en Bruselas, Bélgica, ya recibió la Certificación CEIV Pharma. La IATA otorga este certificado después de ejecutar auditorías independientes y capacitaciones, y este contempla las Normativas de control de temperatura (TCR) de la IATA, las Buenas prácticas de distribución de la Unión Europea (EU GDP), el Anexo 5 de la Organización Mundial de la Salud y las Normas de farmacopea de Estados Unidos.

DHL Global Forwarding inició su proceso global de certificación CEIV Pharma. En la primera fase, incluye 30 de sus estaciones clave conforme con DHL Air Thermonet GDP en todo el mundo; 10 de estas instalaciones están ubicadas en la región de las Américas. El proyecto será llevado a cabo en estrecha coordinación entre DHL y IATA. Se espera que las evaluaciones comiencen el tercer trimestre de 2016.

El programa de certificación CEIV de IATA se basa en las Normativas de control de temperatura (TCR) de la IATA y las pautas de Buenas Prácticas de distribución (GDP) globales aplicadas al entorno específico de transporte aéreo de carga. La IATA posee una vasta experiencia en el establecimiento de estándares de la industria (mercancías peligrosas, manipulación de productos farmacéuticos, transporte de animales vivos, etc.) y constituye un referente de calidad para diversos miembros de la industria, como agentes de manipulación de carga, líneas aéreas, transportistas, expedidores y empresas del sector de ciencias biológicas y cuidado de la salud.

Las instalaciones seleccionadas para la certificación farmacéutica CEIV de IATA forman parte de la red Thermonet de DHL Global Forwarding. DHL Air Thermonet es el estándar global para envíos por vía aérea de mercancías sensibles al tiempo y la temperatura que ofrece visibilidad transparente de la temperatura en todo el ciclo de la cadena de suministro, control e intervención proactivos 24/7/365 en base a puntos de contacto predeterminados y tecnología RFID SmartSensor, que también está certificada para GDP.

DHL prueba con éxito la aplicación de Realidad Aumentada en el almacén

DHL, la compañía líder mundial en logística, ha llevado a cabo con éxito un proyecto piloto en el que se pone a prueba el uso de anteojos inteligentes y realidad aumentada en un almacén en los Países Bajos. En cooperación con Ricoh, cliente de DHL, y con Ubimax, experto en soluciones informáticas con accesorios de vestir inteligentes, se utilizó esta tecnología para implementar la “preparación de pedidos mediante la vista" (vision picking) en operaciones de almacén. Los gráficos mostrados en los anteojos inteligentes guiaron al personal por el almacén para agilizar el proceso de preparación de pedidos y reducir los errores. La prueba piloto demostró que la realidad aumentada ofrece valor agregado al sector de la logística, y produjo un aumento del 25% en la eficiencia del proceso de preparación de pedidos.

  

El objetivo del proyecto piloto fue adquirir información sobre los beneficios y limitaciones de esta tecnología. Durante tres semanas, el personal de almacén en Bergen op Zoom fue equipado con anteojos inteligentes como los Google Glass y VuzixM100. Los anteojos mostraban la información de la tarea respectiva durante el proceso de preparación del pedido, por ejemplo información sobre la ubicación y cantidad de los productos. En total, 10 encargados de preparar pedidos usaron el equipo y prepararon más de 20,000 artículos, completando 9,000 pedidos en un periodo determinado. Como resultado, el personal fue capaz de actuar con mucha mayor rapidez y sin errores. Actualmente DHL y Ricoh evalúan de manera conjunta la introducción de esta solución.

  

En junio de 2014, el equipo de Investigación de Tendencias de DHL publicó un informe de tendencias titulado “La realidad aumentada en el sector de la logística”, el cual describe mejores prácticas y casos de uso promisorios. Además de la preparación de pedidos mediante la vista en las operaciones de almacén, el informe también ilustra cómo las aplicaciones de realidad aumentada podrían mejorar tanto las operaciones efectuadas durante el transporte como los servicios de entrega de último kilómetro y de valor agregado. Para el futuro cercano, DHL prevé explorar la factibilidad económica del uso de la realidad aumentada en otras áreas, y está dispuesto a colaborar con socios adicionales.

Parcelcopter: DHL inicia servicio de mensajería con drones

La compañía de logística DHL inició servicio de mensajería con drones, un proyecto piloto único en la isla alemana de Juist. Por primera vez en el mundo, medicamentos y otros bienes de emergencia serán transportados a la isla a determinadas horas del día por el DHL Parcelcopter. Este proyecto de prueba representa la primera y única vez en la que una nave autónoma volará en Europa siendo controlada remotamente por un piloto en tierra, y en donde la nave estará fuera del campo de visión del piloto durante parte del trayecto.

Estos vuelos de prueba a la isla de Juist indican el inicio de la segunda fase del proyecto del Parcelcopter que fue  lanzado originalmente en Diciembre 2013.

Desde su primer vuelo el pasado Diciembre, el DHL Parcelcopter ha recibido modificaciones específicas para llevar a cabo este tipo de misiones. El equipo de investigación optimizo varios aspectos de la nave entre los cuales se incluyen la duración, el rango, y la velocidad del vuelo. De esta forma se logra superar el reto que presenta el clima y los vientos en el Mar Norte. “Nuestro DHL Parcelcopter 2.0 es ya uno de los sistemas de vuelo más seguros y confiables en su clase, permitiéndole cumplir con los requisitos de este tipo de misiones,” dijo Jurgen Gerdes, CEO de Deutsche Post DHL Post – eCommerce – Parcel. “Estamos orgullosos en saber que este servicio adicional puede ofrecer un valor agregado a los residentes y visitantes de la isla de Juist, y nos sentimos satisfechos con el soporte que hemos recibido de las agencias y comunidades involucradas.”

Primer vuelo y entrega del DHL Parcelcopter

Las innovaciones técnicas con las que cuenta el DHL Parcelcopter incluyen mayor duración y rango de vuelo: el trayecto hacia la isla es de aproximadamente 12 kilómetros. Por primera vez este vuelo se realizará de forma completamente autónoma. Esto significa que el piloto no realiza acción alguna durante ninguna fase del vuelo. Por razones de seguridad, y en cumplimiento con las normativas establecidas por las agencias responsables, el DHL Parcelcopter será monitoreado constantemente durante el vuelo por una estación móvil en tierra ubicada en Norddeich de manera que de ser necesaria una intervención manual a causa de alguna falla o avería, esta pueda realizarse de forma inmediata. La estación también estará en constante contacto con controladores aéreos.

Para asegurar que el DHL Parcelcopter vuele de forma segura y aterrice siempre en la ubicación correcta, se desarrollo un sistema de piloto automático que realiza las funciones de despegue y aterrizaje. Este es un sistema robusto y confiable, en el que se han realizado extensas pruebas. A una altura de 50 metros, el Parcelcopter puede desplazarse hasta 18 metros por segundo dependiendo de la velocidad del viento; y será utilizado principalmente para transportar medicamentos y otros bienes de emergencia hacia la isla de Juist. Estas pruebas se concentrarán en horas del día donde otras alternativas como los ferris o los vuelos no están disponibles. El Parcelcopter despegará desde la bahía de Norddeich y aterrizará en un campo de la isla reservado especialmente para esta prueba.  Para asegurar la integridad de los bienes transportados, DHL Parcel desarrolló un contenedor especial que es considerablemente liviano además de ser resistente al clima y al agua.

Actualmente, no hay planes de utilizar el DHL Parcelcopter en las operaciones rutinarias de entregas. Esta fase del proyecto es para evaluar las posibilidades que este método de transporte ofrece. Siempre que sea técnicamente posible y económicamente realizable, el uso de parcelcopters para hacer entregas urgentes en áreas remotas o durante emergencias es una opción muy interesante para el futuro.

Trabajando con el Institute of Flight System Dynamics en la RWTH Aachen University y con Microdrones GmbH, el DHL Parcelcopter ha pasado por un exhaustivo proceso de aprobación dirigido por el Ministerio de Economía, Trabajo y Transporte de Lower Saxony. En coordinación con el DFS Deutsche Flugsicherung GmbH, el Ministerio de Transporte e Infraestructura Digital alemán estableció un área de vuelo restringida exclusiva para estas pruebas. Además de la isla de Juist y la ciudad de Norden, la unidad administrativa del parque nacional Wattenmeer también aprobó los vuelos del Parcelcopter.